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變壓器空載損耗和負(fù)載損耗

點(diǎn)擊次數(shù):1092 更新時(shí)間:2018-05-03

變壓器空載損耗和負(fù)載損耗

一、空載損耗
    變壓器空載損耗就是變壓器在輸出端開路,輸入端加上額定電壓時(shí)變壓器自身的損耗,等于空載電流乘以額定電壓乘以此時(shí)的功率因素。由于此時(shí)的變壓器處于空載 狀態(tài),功率因素非常小,一般在0.15-0.4左右,故變壓器的空載損耗比視在功率小很多。只要空載狀態(tài)下鐵心溫度正常,噪聲合格就可以,具體原因一個(gè)是 鐵心質(zhì)量問(wèn)題和設(shè)計(jì)問(wèn)題,相同的設(shè)計(jì)因?yàn)殍F心的質(zhì)量不同空載電流也不同。鐵心質(zhì)量不好可以增加匝數(shù)來(lái)解決,也就是降低磁密,但線圈匝數(shù)增加負(fù)載損耗就會(huì)增 加,反而變壓器總體損耗增加。

二、 負(fù)載損耗
    負(fù)載損耗是額定電流下與參與溫度下的負(fù)載損耗。將變壓器輸出短路,輸入電壓逐漸升高直至額定電流運(yùn)行一段時(shí)間后,待變壓器溫度達(dá)到參與溫度(B級(jí) 100℃,F(xiàn)級(jí)120℃,H級(jí)145℃)后將電流調(diào)至額定電流所測(cè)變壓器損耗與空載損耗之和即為負(fù)載損耗。所測(cè)損耗為輸入電壓乘以額定電流乘以功率因素, 這里的功率因素一般較大,大概在0.5-0.9左右,不能直接用電壓乘以電流。(以上損耗測(cè)試為單相,如果為三相還需乘以1.732)
 

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